Pogledajte kolika je plata bila potrebna za kupovinu novog automobila u Jugoslaviji: DA LI STE IZNENAĐENI?
Broj normalnih plata za koje se očekivalo da će kupiti vozilo u bivšoj Jugoslaviji, gde se podaci fokusiraju na fascinantne delove finansijskih prilika tog vremena. Tabela je napravljena nakon 1987. godine, u periodu kada je Jugoslavija doživljavala visoku ekspanziju, a visoke tradicije dovoza vozila činile su nepoznate modele znatno skupljim od domaćih.
Jedno od najispravnijih vozila bila je Zastava 126pGL, koja je koštala nešto što se moglo uporediti sa 19 normalnih plata. Ovaj dobro poznati domaći model bio je donekle razuman velikom dijelu stanovništva. Uz to, Jugo 45 Koral, još jedno domaće vozilo, koštao je nešto što bi se moglo uporediti sa 30 normalnih plata.
Bez obzira na to, nepoznata vozila su bila istinski jedinstven slučaj i ekstravagancija. Škoda 120L izdvaja se kao verovatno najjeftiniji nepoznati model koji je tada bio dostupan na jugoslovenskom tržištu.
S druge strane, najskuplji strani luksuzni automobili, poput BMW-a 750 iL i Mercedes-Benza 560 SEC, koštaju mnogo novca, otprilike koliko bi bila tipična plata.
Ove informacije odražavaju ono što se dešavalo u to vrijeme, gdje su visoki troškovi vozila i ograničeni pristup nepoznatim modelima bili svakodnevna stvarnost. Ograničenja ekspanzije i uvoza su dodala da domaći proizvođači vozila prevladavaju u potrazi.
(buka)
